Musique | Rapports probables | ||||||||
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Loading... | |||||||||
1 | Jet Coktail
| H4 | 2700 | 130 | 5,5 | 8,2 | |||
2 | H4 | 2700 | 4 290 | 6,7 | 23 | ||||
3 | F4 | 2700 | 6 320 | 25 | 17,3 | ||||
4 | F4 | 2700 | 6 500 | 4,6 | 6,7 | ||||
5 | H4 | 2700 | 6 970 | 32 | 34 | ||||
6 | H4 | 2700 | 7 260 | 80 | 23 | ||||
7 | F4 | 2700 | 7 680 | 24 | 14,9 | ||||
8 | H4 | 2700 | 7 940 | 20 | 23 | ||||
9 | F4 | 2700 | 8 080 | 43 | 65,4 | ||||
10 | F4 | 2700 | Non-partante | 8 130 | - | - | |||
11 | F4 | 2725 | 10 130 | 13 | 9,2 | ||||
12 | H4 | 2725 | 13 520 | 5 | 3,4 | ||||
13 | F4 | 2725 | 15 910 | 6 | 7,1 |
Protégé des antérieurs
Déferré des antérieurs
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Protégé des postérieurs
Déferré des postérieurs
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Les plus rapides sur le parcours
6
1'14''5
12
1'15''7
3
1'16''7
5
1'17''3
8
1'17''7
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Dernier succès sur le parcours
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Déferrés pour la première fois
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