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Aujourd'hui
13/05/2021 - ParisLongchamp - Prix de Marly
Plat - 1300m | Réunion 1 - Course n°4 | Terrain : Bon souple
- Non-partant : 10

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Réunion 1 : ParisLongchamp 15:08
Réunion 2 : Nantes 11:10
Réunion 3 : Lyon-Parilly 10:45
Réunion 4 : Le Lion-d'Angers 14:50
Réunion 5 : Chile [Chili] 19:03

Province : 15 réunions

Evereste prête pour l'Ascension

Direction l'hippodrome de ParisLongchamp ce jeudi 13 mai où le Quinté+ (Top 5 sur genybet.fr) aura lieu à 17h30 (attention !). Le Prix de Marly a été choisi pour servir de support au traditionnel événement. Ce handicap (ref + 19), disputé sur la distance de 1.300 mètres, rassemble seize concurrents âgés de 3 ans. En ce jeudi de l'Ascension, Evereste (4) pourrait bien l'emporter ! Cette pouliche entraînée par André Fabre vient de bien se comporter pour ses débuts dans les handicaps (en 38 de valeur), concluant à la quatrième place, tout près des trois premiers. Avec un bon déroulement de course, la fille de Dabirsim a certainement les moyens de monter sur la plus haute marche du podium.

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Demain
14/05/2021 - Vincennes - Prix Léo
Attelé - 2100m | Réunion 1 - Course n°4

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Réunion 1 : Vincennes 15:30
Réunion 2 : Wolvega [Pays Bas] 09:40
Réunion 3 : La Capelle 11:30
Réunion 4 : Marseille-Borély 11:05
Réunion 5 : Saint-Cloud 14:35
Réunion 6 : San Isidro [Argentine] 19:00

Province : 2 réunions

Copsi, c'est pas fini !

Les trotteurs ont rendez-vous sur l'hippodrome de Paris-Vincennes, ce vendredi 14 mai, où sept courses sont à l'affiche. Support de Quinté+ (Top5 sur genybet.fr), le Prix Léo n'a réuni que douze concurrents d'âge sur le parcours réduit des 2.100 mètres de la grande piste mais reste intéressant à étudier. Doté d'une superbe vitesse de base, Copsi (3) n'a cessé de se mettre en évidence ces derniers mois, rattrapant ainsi le temps perdu après avoir connu une très longue interruption de carrière de près de trois ans (avril 2017 à mars 2020). Malgré tout, ce pensionnaire de Dominik Locqueneux n'a rien perdu de sa bonne condition physique, comme le démontre son récent succès à Maure-de-Bretagne, et semble encore posséder une marge de manoeuvre au niveau de gains. Idéalement situé derrière les ailes de l'autostart, c'est notre préféré !

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