Musique | Rapports probables | ||||||||
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Loading... | |||||||||
1 | H3 | 2150 | 8,3 | 9,5 | |||||
2 | F3 | 2150 | 32 | 23,3 | |||||
3 | F3 | 2150 | 73 | 82,8 | |||||
4 | F3 | 2150 | 380 | 73 | 82,8 | ||||
5 | H3 | 2150 | 1 100 | 29 | 82,8 | ||||
6 | H3 | 2150 | 1 650 | 35 | 18,5 | ||||
7 | M3 | 2150 | 1 760 | 12 | 9,5 | ||||
8 | F3 | 2150 | 1 820 | 17 | 13,4 | ||||
9 | F3 | 2150 | 1 910 | 8,7 | 9,6 | ||||
10 | M3 | 2150 | 2 550 | 21 | 18,7 | ||||
11 | F3 | 2150 | 2 750 | 5,1 | 4,3 | ||||
12 | F3 | 2150 | 2 900 | 36 | 30,2 | ||||
13 | H3 | 2150 | 3 040 | 17 | 23,3 | ||||
14 | F3 | 2150 | 3 080 | 2,7 | 3,3 |
Protégé des antérieurs
Déferré des antérieurs
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Protégé des postérieurs
Déferré des postérieurs
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Les plus rapides sur le parcours
8
1'16''1
13
1'16''6
7
1'16''8
9
1'16''8
14
1'16''9
1
1'17''0
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