Musique | Rapports probables | ||||||||
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Loading... | |||||||||
1 | F6 | 2100 | 1 100 | 15 | 34,4 | ||||
2 | M3 | 2100 | 1 225 | 14 | 14,6 | ||||
3 | F4 | 2100 | 1 225 | 61 | 86,9 | ||||
4 | F5 | 2100 | 1 250 | 57 | 38,5 | ||||
5 | M3 | 2100 | Non-partant | 1 685 | - | - | |||
6 | F6 | 2100 | 1 720 | 62 | 38,5 | ||||
7 | H4 | 2100 | 1 850 | 6,7 | 9,3 | ||||
8 | F6 | 2100 | 1 900 | 4,3 | 2,5 | ||||
9 | H4 | 2100 | 2 185 | 8,6 | 7,7 | ||||
10 | F6 | 2100 | 2 550 | 12 | 14,9 | ||||
11 | H6 | 2100 | 2 555 | 59 | 76,1 | ||||
12 | F6 | 2100 | 2 620 | 85 | 32,7 | ||||
13 | M3 | 2100 | 2 731 | 2,5 | 3,5 |
Protégé des antérieurs
Déferré des antérieurs
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Protégé des postérieurs
Déferré des postérieurs
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Les plus rapides sur le parcours
9
1'13''5
2
1'15''1
10
1'15''7
7
1'15''8
8
1'15''8
13
1'16''5
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Viennent de changer d'entraîneur
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Déferrés pour la première fois
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