Pour chevaux entiers et hongres de 5 ans, ayant gagné au moins 20.000 mais pas 156.000. Sont seuls admis à participer à cette épreuve les chevaux n'ayant pas, dans les 12 mois précédant la course, été classés, au trot attelé, 1er, 2ème ou 3ème d'une épreuve de Groupe I ou 1er d'une épreuve de Groupe II.
revient en France dans un lot peut-être moins relevé par rapport à ses précédentes sorties sur notre sol. Quatrième d'une batterie qualificative du Grand Prix de l'U.E.T. l'an passé, il n'aurait qu'à répéter cela pour jouer un rôle ici. Cependant, la distance sera plus longue et il a moins de références... “
a été pris de vitesse sur les 2.100 mètres. De plus, la grande piste n'est pas vraiment l'idéal pour lui. De condition, il est bien. Cela dit, l'opposition est de taille. Les 2.850 mètres de la petite piste vont davantage lui convenir. Il tentera au mieux de décrocher un petit chèque. “
s'est montré intraitable en dernier lieu. Ramené par Farouk B.R., il a ensuite progressé en épaisseur avant de se rabattre au côté de l'animateur Valzer Di Poggio. Pour finir, il s'est montré intraitable. De nouveau pieds nus, il peut confirmer même s'il n'a encore jamais abordé une telle distance. “
a bien tenu sa partie dans le Prix de Mehun-sur-Yèvre, bien que dominé à la régulière par Volver As pour finir. Certes, la régularité n'est pas son fort car il fait preuve de caractère. Mais s'il reste appliqué du départ à l'arrivée, il devrait alors lutter pour les bonnes places. “
n'a pas vraiment convaincu lors de ses deux courses pour notre entraînement. Il s'est bien relancé pour finir dernièrement mais n'était pas à l'aise sans ses fers derrière. Nous avons effectué quelques réglages. Cette course va surtout nous permettre de mieux le juger. Il ne faut pas l'écarter. “
est allé devant avant de subir les attaques pour finir, en dernier lieu, sans nullement démériter. Il n'était pas spécialement affûté. De plus, il évoluait ferré. C'est un sujet de classe dont j'attends un bon meeting. Déferré des postérieurs ici, il détient une toute première chance. “
a eu un très bon comportement pour son retour à Vincennes. Je n'ai pas trop le choix des engagements. Il faut affronter les étrangers. Or à ce niveau, il est difficile de rivaliser avec eux. Il va faire de son mieux, étant brave et maniable. Il va bien courir et viser une petite place. “
devait faire sa rentrée à Ecommoy mais il a dû décliner la lutte, rien de bien méchant. Il n'a pas été revu en compétition depuis le mois de mai. Ce sera donc sa grande réapparition. Il va se préparer gentiment en vue du meeting d'hiver. Il vaut mieux le regarder courir. “
a besoin de rassurer. Pour son retour sur notre sol, desservi par son numéro 9, il a démarré vite puis ensuite suivi sur une troisième ligne à la corde, tout en "faisant les bras" à son partenaire. Une fois les oreilles débouchées, il s'est retrouvé sans ressources dès l'intersection des pistes. Alors... “
ne doit pas être condamné sur ses dernières courses. Il n'était pas à l'aise sur l'herbe et lors de sa sortie à Enghien, il s'est montré fautif alors qu'il allait jouer les premiers rôles. Il n'a plus trop de marge et il faut lui masquer l'effort, mais il n'est pas hors d'affaire pour une place. “
n'était pas vraiment à son aise sur l'herbe. De plus, il n'a pas apprécié le lasso C'est une course à effacer. Précédemment, il courait bien à Vincennes. Il faut affronter des étrangers. Il sera muni de plaques aux antérieurs. La petite piste va aussi lui convenir. Il va essayer de se placer. “
est arrivé à l'écurie cette année après avoir essuyé deux disqualifications. Je l'ai couru deux fois; ça ne s'est pas bien passé et il avait du mal à trouver ses marques. On a changé la méthode d'entraînement avec lui et il a l'air en amélioration. Mais il a besoin de nous rassurer... “
a décompressé cet été. Depuis son retour à Grosbois, il a effectué une rentrée à La Capelle en vue de ce bel engagement au plafond des gains. Il a gagné en condition depuis et sera pieds nus. Il peut manquer d'une vraie course mais je compte sur lui pour prendre une part active à l'arrivée. “
