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Programme : 20/11/2015
Hier
Aujourd'hui
Demain
VENDREDI 20 NOVEMBRE 2015
PMH
C1
KALMAR
Paroc-Loppet
PMH
C1
KALMAR
Paroc-Loppet
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Programme : 20/11/2015
Hier
Aujourd'hui
Demain
VENDREDI 20 NOVEMBRE 2015
PMH
C1
KALMAR
Paroc-Loppet
PMH
C1
KALMAR
Paroc-Loppet
Départ
18h15
Attelé
15 partants
4 646 €
2 140m
Dur
Gauche
Volté
PAROC-LOPPET Ljus anmälan. Högst 10.000 kr. Körsvenskrav kat. 4. 2140 m. Tillägg 20 m vid vunna 1 kr Pris: 20.000-9.300-5.700-3.850-2.500-2.100(2.100) kr. Hederspris till segrande hästs ägare, körsven och hästskötare.
Paris PMU
Paris PMU
Arrivée/Rapports
Partants / Pronos
Rapports probables
Rapports probables
Répartition des enjeux PMU
N°
Cas.
Cheval
Fer.
Driver
Rap. prob.
ref. -
-
Rap. prob.
ref. -
-
Evolution significative
% enjeux
ref. -
-
% enjeux
ref. -
-
1
Mr Jalla Jalla
R. Pettersson
-
13,9
-
-
▼▼
-
-
5,6 %
-
-
2
Prince On Fire
S. Persson
-
23,3
-
-
▼▼
-
-
3,4 %
-
-
3
Demokritos F.
T.-O. Eriksson
-
10,7
-
-
▼▼
-
-
7,3 %
-
-
4
Marrakesh H.S.
J. W. Takter
-
1,8
-
-
▼▼
-
-
43,5 %
-
-
5
Sir John
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
6
K.A.Pontiac
J. Johansson
-
79,2
-
-
-
-
-
1 %
-
-
7
Adamia
C. Fajersson
-
15
-
-
▼▼
-
-
5,2 %
-
-
8
Silver Conrad
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
9
Niras Lunatic Frog
J. Untersteiner
-
22,3
-
-
▼▼
-
-
3,5 %
-
-
10
Stepping Love
G. Fajersson
-
7,9
-
-
▼▼
-
-
9,9 %
-
-
11
Solros Frö
T.S Olsson
-
36,2
-
-
▼
-
-
2,2 %
-
-
12
Cargo Palema
I. N Karlsson
-
6,6
-
-
▼▼
-
-
11,9 %
-
-
13
Enrique
P. Untersteiner
-
18,7
-
-
▼▼
-
-
4,2 %
-
-
14
G.K.Idaho
K. Gustafsson
-
183
-
-
-
-
-
0,4 %
-
-
15
Crazy Beautiful
C. Eriksson
-
42,8
-
-
▼
-
-
1,8 %
-
-
Trier :
N°
Cheval
Driver
PMU ref.
PMU départ
Genybet ref.
Genybet départ
Évol. PMU
Évol. Genybet
% enjeux PMU ref.
% enjeux PMU live
% enjeux Genybet ref.
% enjeux GB live
1
Mr Jalla Jalla
R. Pettersson
Opérateur
Rap. prob. à -
Rap. prob. à -
% enjeux à -
% enjeux à -
Evolution
-
13,9
-
5,6 %
▼▼
-
-
-
-
-
2
Prince On Fire
S. Persson
Opérateur
Rap. prob. à -
Rap. prob. à -
% enjeux à -
% enjeux à -
Evolution
-
23,3
-
3,4 %
▼▼
-
-
-
-
-
3
Demokritos F.
T.-O. Eriksson
Opérateur
Rap. prob. à -
Rap. prob. à -
% enjeux à -
% enjeux à -
Evolution
-
10,7
-
7,3 %
▼▼
-
-
-
-
-
4
Marrakesh H.S.
J. W. Takter
Opérateur
Rap. prob. à -
Rap. prob. à -
% enjeux à -
% enjeux à -
Evolution
-
1,8
-
43,5 %
▼▼
-
-
-
-
-
5
Sir John
-
Opérateur
Rap. prob. à -
Rap. prob. à -
% enjeux à -
% enjeux à -
Evolution
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
6
K.A.Pontiac
J. Johansson
Opérateur
Rap. prob. à -
Rap. prob. à -
% enjeux à -
% enjeux à -
Evolution
-
79,2
-
1 %
-
-
-
-
-
-
7
Adamia
C. Fajersson
Opérateur
Rap. prob. à -
Rap. prob. à -
% enjeux à -
% enjeux à -
Evolution
-
15
-
5,2 %
▼▼
-
-
-
-
-
8
Silver Conrad
-
Opérateur
Rap. prob. à -
Rap. prob. à -
% enjeux à -
% enjeux à -
Evolution
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
9
Niras Lunatic Frog
J. Untersteiner
Opérateur
Rap. prob. à -
Rap. prob. à -
% enjeux à -
% enjeux à -
Evolution
-
22,3
-
3,5 %
▼▼
-
-
-
-
-
10
Stepping Love
G. Fajersson
Opérateur
Rap. prob. à -
Rap. prob. à -
% enjeux à -
% enjeux à -
Evolution
-
7,9
-
9,9 %
▼▼
-
-
-
-
-
11
Solros Frö
T.S Olsson
Opérateur
Rap. prob. à -
Rap. prob. à -
% enjeux à -
% enjeux à -
Evolution
-
36,2
-
2,2 %
▼
-
-
-
-
-
12
Cargo Palema
I. N Karlsson
Opérateur
Rap. prob. à -
Rap. prob. à -
% enjeux à -
% enjeux à -
Evolution
-
6,6
-
11,9 %
▼▼
-
-
-
-
-
13
Enrique
P. Untersteiner
Opérateur
Rap. prob. à -
Rap. prob. à -
% enjeux à -
% enjeux à -
Evolution
-
18,7
-
4,2 %
▼▼
-
-
-
-
-
14
G.K.Idaho
K. Gustafsson
Opérateur
Rap. prob. à -
Rap. prob. à -
% enjeux à -
% enjeux à -
Evolution
-
183
-
0,4 %
-
-
-
-
-
-
15
Crazy Beautiful
C. Eriksson
Opérateur
Rap. prob. à -
Rap. prob. à -
% enjeux à -
% enjeux à -
Evolution
-
42,8
-
1,8 %
▼
-
-
-
-
-
Ferré
Plaqué
Déferré
ferrure portée pour la première fois
Les 8 chevaux favoris
4
12
10
3
1
7
13
9
Répartition des enjeux PMU
43,5 %
11,9 %
9,9 %
7,3 %
5,6 %
5,2 %
4,2 %
3,5 %
Les 8 chevaux favoris
1
2
3
4
6
7
9
10
Répartition des enjeux PMU
-
-
-
-
-
-
-
-
Cotes de la course Paroc-Loppet à Kalmar le 20 novembre 2015 | Geny
R1
Lyon-La Soie
C1
C2
C3
C4
C5
C6
C7
C8
R1
Lyon-La Soie
C1
C2
C3
C4
C5
C6
C7
C8
