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Programme : 23/10/2014
Hier
Aujourd'hui
Demain
JEUDI 23 OCTOBRE 2014
PMH
C9
LAHTI
Tmi D. Blomerus -Lähtö, 15 Hevosen Autolähtö
PMH
C9
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Tmi D. Blomerus -Lähtö, 15 Hevosen Autolähtö
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Programme : 23/10/2014
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JEUDI 23 OCTOBRE 2014
PMH
C9
LAHTI
Tmi D. Blomerus -Lähtö, 15 Hevosen Autolähtö
PMH
C9
LAHTI
Tmi D. Blomerus -Lähtö, 15 Hevosen Autolähtö
Départ
17h00
Attelé
15 partants
2 000 €
2 140m
Pouzzolane
Gauche
Autostart
Lämminveriset ryhmäajo 2140 m Tmi D. Blomerus -lähtö, 15 hevosen autolähtö vähint. 5000 e. enintään 17 500 e. P. 1000 e. (1000-500-250-150-100)
Paris PMU
Paris PMU
Arrivée/Rapports
Partants / Pronos
Rapports probables
Rapports probables
Répartition des enjeux PMU
N°
Cas.
Cheval
Fer.
Driver
Rap. prob.
ref. -
-
Rap. prob.
ref. -
-
Evolution significative
% enjeux
ref. -
-
% enjeux
ref. -
-
1
Demolition Pezzo
P. Tikkala
-
21
-
-
▼▼
-
-
4 %
-
-
2
Raoul Grif
E. Mäkinen
-
8,4
-
-
▼▼
-
-
10 %
-
-
3
Wild Coltsin
J. Tapani
-
23,4
-
-
▼▼
-
-
3,6 %
-
-
4
Alecto Calcifer
O. Koivunen
-
42
-
-
▼
-
-
2 %
-
-
5
Moody Sunrise
A. Ruokonen
-
8,9
-
-
▼▼
-
-
9,4 %
-
-
6
E l Unique
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
7
Double Star Koks
T. Kylliäinen
-
10,5
-
-
▼▼
-
-
8 %
-
-
8
The Gun
M. Rauhala
-
46,8
-
-
▼
-
-
1,8 %
-
-
9
Bianca Duo
E. Holopainen
-
33,8
-
-
▼
-
-
2,5 %
-
-
10
Rainman Lamu
J. Salminen
-
76,1
-
-
-
-
-
1,1 %
-
-
11
Debra
J.P. Närhinen
-
102
-
-
-
-
-
0,8 %
-
-
12
Outlaw Pete
A. Teivainen
-
3
-
-
▼▼
-
-
28 %
-
-
13
X-Treme Hoss
T. Perttunen
-
7,2
-
-
▼▼
-
-
11,7 %
-
-
14
Veloce Mafioso
J. Utala
-
5,2
-
-
▼▼
-
-
16,2 %
-
-
15
Speedy Lane
S. Nissinen
-
93,7
-
-
-
-
-
0,9 %
-
-
Trier :
N°
Cheval
Driver
PMU ref.
PMU départ
Genybet ref.
Genybet départ
Évol. PMU
Évol. Genybet
% enjeux PMU ref.
% enjeux PMU live
% enjeux Genybet ref.
% enjeux GB live
1
Demolition Pezzo
P. Tikkala
Opérateur
Rap. prob. à -
Rap. prob. à -
% enjeux à -
% enjeux à -
Evolution
-
21
-
4 %
▼▼
-
-
-
-
-
2
Raoul Grif
E. Mäkinen
Opérateur
Rap. prob. à -
Rap. prob. à -
% enjeux à -
% enjeux à -
Evolution
-
8,4
-
10 %
▼▼
-
-
-
-
-
3
Wild Coltsin
J. Tapani
Opérateur
Rap. prob. à -
Rap. prob. à -
% enjeux à -
% enjeux à -
Evolution
-
23,4
-
3,6 %
▼▼
-
-
-
-
-
4
Alecto Calcifer
O. Koivunen
Opérateur
Rap. prob. à -
Rap. prob. à -
% enjeux à -
% enjeux à -
Evolution
-
42
-
2 %
▼
-
-
-
-
-
5
Moody Sunrise
A. Ruokonen
Opérateur
Rap. prob. à -
Rap. prob. à -
% enjeux à -
% enjeux à -
Evolution
-
8,9
-
9,4 %
▼▼
-
-
-
-
-
6
E l Unique
-
Opérateur
Rap. prob. à -
Rap. prob. à -
% enjeux à -
% enjeux à -
Evolution
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
7
Double Star Koks
T. Kylliäinen
Opérateur
Rap. prob. à -
Rap. prob. à -
% enjeux à -
% enjeux à -
Evolution
-
10,5
-
8 %
▼▼
-
-
-
-
-
8
The Gun
M. Rauhala
Opérateur
Rap. prob. à -
Rap. prob. à -
% enjeux à -
% enjeux à -
Evolution
-
46,8
-
1,8 %
▼
-
-
-
-
-
9
Bianca Duo
E. Holopainen
Opérateur
Rap. prob. à -
Rap. prob. à -
% enjeux à -
% enjeux à -
Evolution
-
33,8
-
2,5 %
▼
-
-
-
-
-
10
Rainman Lamu
J. Salminen
Opérateur
Rap. prob. à -
Rap. prob. à -
% enjeux à -
% enjeux à -
Evolution
-
76,1
-
1,1 %
-
-
-
-
-
-
11
Debra
J.P. Närhinen
Opérateur
Rap. prob. à -
Rap. prob. à -
% enjeux à -
% enjeux à -
Evolution
-
102
-
0,8 %
-
-
-
-
-
-
12
Outlaw Pete
A. Teivainen
Opérateur
Rap. prob. à -
Rap. prob. à -
% enjeux à -
% enjeux à -
Evolution
-
3
-
28 %
▼▼
-
-
-
-
-
13
X-Treme Hoss
T. Perttunen
Opérateur
Rap. prob. à -
Rap. prob. à -
% enjeux à -
% enjeux à -
Evolution
-
7,2
-
11,7 %
▼▼
-
-
-
-
-
14
Veloce Mafioso
J. Utala
Opérateur
Rap. prob. à -
Rap. prob. à -
% enjeux à -
% enjeux à -
Evolution
-
5,2
-
16,2 %
▼▼
-
-
-
-
-
15
Speedy Lane
S. Nissinen
Opérateur
Rap. prob. à -
Rap. prob. à -
% enjeux à -
% enjeux à -
Evolution
-
93,7
-
0,9 %
-
-
-
-
-
-
Ferré
Plaqué
Déferré
ferrure portée pour la première fois
Les 8 chevaux favoris
12
14
13
2
5
7
1
3
Répartition des enjeux PMU
28 %
16,2 %
11,7 %
10 %
9,4 %
8 %
4 %
3,6 %
Les 8 chevaux favoris
1
2
3
4
5
7
8
9
Répartition des enjeux PMU
-
-
-
-
-
-
-
-
Cotes de la course Tmi D. Blomerus -Lähtö, 15 Hevosen Autolähtö à Lahti le 23 octobre 2014 | Geny
R1
Auteuil
C1
C2
C3
C4
C5
C6
C7
C8
R1
Auteuil
C1
C2
C3
C4
C5
C6
C7
C8
