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Accueil
Programme : 30/11/2012
Hier
Aujourd'hui
Demain
VENDREDI 30 NOVEMBRE 2012
R5
C1
KRANJI
Class5 1600
R5
C1
KRANJI
Class5 1600
Accueil
Programme : 30/11/2012
Hier
Aujourd'hui
Demain
VENDREDI 30 NOVEMBRE 2012
R5
C1
KRANJI
Class5 1600
R5
C1
KRANJI
Class5 1600
Départ
11h20
Plat
14 partants
A conditions
Course B
20 705 €
1 600m
PSF
Gauche
Pour tous chevaux de 3 ans et plus.
Paris PMU
Paris Genybet
Paris PMU
Paris Genybet
Arrivée/Rapports
Partants / Pronos
Rapports probables
Rapports probables
Répartition des enjeux PMU
N°
Cas.
Cheval
Art.
Jockey
Rap. prob.
ref. 11h00
11h23
Rap. prob.
ref. -
-
Evolution significative
% enjeux
ref. 11h00
11h23
% enjeux
ref. -
-
1
Drama Superstar
T. Rehaizat
5
5,6
-
5,5
▲
▼▼
16,9 %
15,3 %
-
14,8 %
2
Kailash
I. Santana-
33
66
-
41,8
-
▼
2,6 %
1,3 %
-
1,9 %
3
Slayer
A. Munro
21
40
-
27,1
▲
▼
4 %
2,1 %
-
3 %
4
Tiger Tzar
R. Shafiq-
7,6
13
-
9,5
▲▲
▼▼
11,1 %
6,6 %
-
8,6 %
5
All the Best
S. Baster
9
11
-
10,2
▲
▼▼
9,4 %
7,8 %
-
7,9 %
6
Buzet
B. Vorster
2,7
2,5
-
2,5
▼▼
▼▼
31,2 %
34,2 %
-
32,3 %
7
Power Shaft
G. Cheyne
35
62
-
38,3
-
▼
2,4 %
1,4 %
-
2,1 %
8
Sun Enterprise
A. Ng
33
30
-
38,3
-
▼
2,6 %
2,9 %
-
2,1 %
9
Ninth Avenue
S. John-
26
20
-
18,4
-
▼▼
3,2 %
4,3 %
-
4,4 %
10
Chevy
I. Saifudin
17
8,9
-
8,4
▼▼
▼▼
5 %
9,6 %
-
9,7 %
11
Gustorunner
P. Dellorto
16
37
-
30,7
▲
▼
5,3 %
2,3 %
-
2,6 %
12
New Lease of Life
O. Chavez
13
7
-
12,4
▼▼
▼▼
6,5 %
12,2 %
-
6,5 %
13
Equience
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
14
Dan Noble
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Trier :
N°
Cheval
Jockey
PMU ref.
PMU départ
Genybet ref.
Genybet départ
Évol. PMU
Évol. Genybet
% enjeux PMU ref.
% enjeux PMU live
% enjeux Genybet ref.
% enjeux GB live
1
Drama Superstar
T. Rehaizat
Opérateur
Rap. prob. à 11h00
Rap. prob. à -
% enjeux à 11h00
% enjeux à -
Evolution
5
5,6
16,9 %
15,3 %
▲
-
5,5
-
14,8 %
▼▼
2
Kailash
I. Santana-
Opérateur
Rap. prob. à 11h00
Rap. prob. à -
% enjeux à 11h00
% enjeux à -
Evolution
33
66
2,6 %
1,3 %
-
-
41,8
-
1,9 %
▼
3
Slayer
A. Munro
Opérateur
Rap. prob. à 11h00
Rap. prob. à -
% enjeux à 11h00
% enjeux à -
Evolution
21
40
4 %
2,1 %
▲
-
27,1
-
3 %
▼
4
Tiger Tzar
R. Shafiq-
Opérateur
Rap. prob. à 11h00
Rap. prob. à -
% enjeux à 11h00
% enjeux à -
Evolution
7,6
13
11,1 %
6,6 %
▲▲
-
9,5
-
8,6 %
▼▼
5
All the Best
S. Baster
Opérateur
Rap. prob. à 11h00
Rap. prob. à -
% enjeux à 11h00
% enjeux à -
Evolution
9
11
9,4 %
7,8 %
▲
-
10,2
-
7,9 %
▼▼
6
Buzet
B. Vorster
Opérateur
Rap. prob. à 11h00
Rap. prob. à -
% enjeux à 11h00
% enjeux à -
Evolution
2,7
2,5
31,2 %
34,2 %
▼▼
-
2,5
-
32,3 %
▼▼
7
Power Shaft
G. Cheyne
Opérateur
Rap. prob. à 11h00
Rap. prob. à -
% enjeux à 11h00
% enjeux à -
Evolution
35
62
2,4 %
1,4 %
-
-
38,3
-
2,1 %
▼
8
Sun Enterprise
A. Ng
Opérateur
Rap. prob. à 11h00
Rap. prob. à -
% enjeux à 11h00
% enjeux à -
Evolution
33
30
2,6 %
2,9 %
-
-
38,3
-
2,1 %
▼
9
Ninth Avenue
S. John-
Opérateur
Rap. prob. à 11h00
Rap. prob. à -
% enjeux à 11h00
% enjeux à -
Evolution
26
20
3,2 %
4,3 %
-
-
18,4
-
4,4 %
▼▼
10
Chevy
I. Saifudin
Opérateur
Rap. prob. à 11h00
Rap. prob. à -
% enjeux à 11h00
% enjeux à -
Evolution
17
8,9
5 %
9,6 %
▼▼
-
8,4
-
9,7 %
▼▼
11
Gustorunner
P. Dellorto
Opérateur
Rap. prob. à 11h00
Rap. prob. à -
% enjeux à 11h00
% enjeux à -
Evolution
16
37
5,3 %
2,3 %
▲
-
30,7
-
2,6 %
▼
12
New Lease of Life
O. Chavez
Opérateur
Rap. prob. à 11h00
Rap. prob. à -
% enjeux à 11h00
% enjeux à -
Evolution
13
7
6,5 %
12,2 %
▼▼
-
12,4
-
6,5 %
▼▼
13
Equience
-
Opérateur
Rap. prob. à 11h00
Rap. prob. à -
% enjeux à 11h00
% enjeux à -
Evolution
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
14
Dan Noble
-
Opérateur
Rap. prob. à 11h00
Rap. prob. à -
% enjeux à 11h00
% enjeux à -
Evolution
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Oeillères
Oeillères australiennes
Attache-langue
Bonnet
Artifice porté pour la première fois
Les 8 chevaux favoris
6
1
12
10
5
4
9
8
Répartition des enjeux PMU
34,2 %
15,3 %
12,2 %
9,6 %
7,8 %
6,6 %
4,3 %
2,9 %
Les 8 chevaux favoris
6
1
10
4
5
12
9
3
Répartition des enjeux PMU
32,3 %
14,8 %
9,7 %
8,6 %
7,9 %
6,5 %
4,4 %
3 %
Cotes de la course Class5 1600 à Kranji le 30 novembre 2012 | Geny
R1
Auteuil
C1
C2
C3
C4
C5
C6
C7
C8
R1
Auteuil
C1
C2
C3
C4
C5
C6
C7
C8
