vient de bien courir au trot monté à Vincennes sur un parcours de vitesse. On doit absolument lui masquer l'effort mais elle est à l'aise sur les courtes distances. Cela me semble difficile pour la victoire car elle ne dispose pas d'une marge énorme à ce niveau mais une place est à sa portée. “
a fourni sa vraie valeur dernièrement à Vincennes, même si elle a eu le passage un peu tard. A l'occasion de ce Quinté+, elle retrouve un tracé qui lui plaît et l'opposition est dans ses cordes. Elle aurait été plus performante pieds nus mais sa place est à l'arrivée. “
n'a pu éviter la faute lors de ses deux dernières sorties. Pourtant, elle ne manque pas de moyens. Elle a bien travaillé en vue de ce bel engagement mais j'ai peur que ce mode de départ la fasse monter en pression. Tout dépendra des premiers mètres de course. “
a retrouvé la compétition le 14 février sur l'hippodrome de Vire et s'est d'emblée imposée. Elle monte de catégorie pour son retour à Enghien mais, déferrée des postérieurs, elle peut s'octroyer une petite place. “
n'a pas été revue depuis fin décembre en raison d'un léger pépin de santé mais tout est rentré dans l'ordre et elle est bien souple. L'engagement est bon et elle est idéalement placée derrière l'autostart. Elle a une pointe de vitesse incisive et à l'issue d'un parcours favorable, elle a sa place dans le Quinté+. “
n'est pas un modèle de régularité mais reste capable de belles choses dans un bon jour. Son récent succès à Vincennes ne m'a pas vraiment surpris et cette performance lui confère ici une première chance. Mais va-t-elle répéter ? Il m'est impossible de répondre à cette question. “
” Je ne suis pas spécialement surpris par la victoire de
Rosiane du Vif (7)
lors de sa rentrée à Angers car elle est à l'aise à droite et sur les longues distances. Vous aurez donc compris que le profil du parcours qui lui est proposé vendredi n'est pas à sa convenance. Elle a cependant de la qualité et elle n'affronte que des femelles, c'est pourquoi je tente ma chance. “
car elle a bénéficié d'un déroulement de course idéal. Ici, avec le numéro 8 derrière l'autostart cela complique les choses. Je vais donc demander à son driver de mener un parcours sage à l'arrière du peloton. “
mais elle n'a pas vraiment progressé comme je le souhaitais et j'ai peur qu'elle ne soit pas encore à 100%. Elle sera tout de même déferrée des quatre pieds et confiée Franck Nivard. “
reste sur de bonnes performances sous la selle et ne sera nullement gênée par le changement de discipline. Elle a de la vitesse et va donc se plaire sur cette courte distance. Seule ombre au tableau, elle est contrainte de s'élancer en seconde ligne, ce qui limite ses ambitions. “
n'est pas forcément un désavantage car elle doit être cachée et elle partira dans un bon dos. Elle fait toujours ce qu'elle peut et le profil de la piste d'Enghien va servir ses intérêts. Avec sa pointe de vitesse, je la crois capable de compléter la bonne combinaison du Quinté+. “
va effectuer une course de rentrée après une très mauvaise année de cinq ans. Elle est prête car c'est une petite jument très nerveuse. Sa qualité ne fait aucun doute mais ce sera une nouvelle fois une question de sagesse. Avant le coup, je ne pars pas très confiante. “
sur sa dernière sortie. En effet, elle a pris le galop lors du départ et je me suis ensuite retrouvé piégé en troisième épaisseur. Ce n'est pas trop une jument de vitesse mais avec un bon parcours, elle peut accrocher une place. “
a bien tenu sa partie le 13 févier à Angers mais ne dispose d'aucune marge dans ce Quinté+. Matthieu Abrivard est toutefois un homme habile et ne la présente pas pieds nus pour faire de la figuration. A glisser éventuellement en fin de combinaison. “
. Elle sera donc ferrée en cette occasion et ce parcours va lui permettre de monter en puissance en vue d'un futur engagement. Vous pouvez faire l'impasse sur ses chances. “
a effectué un retour à l'attelé encourageant alors que le lot était de bonne facture. Elle revient en belle forme mais aura le désavantage de s'élancer en seconde ligne. Cela dit, la longue ligne droite d'Enghien va servir ses intérêts et il ne faut pas la négliger. “
