se montre assez sérieux sous la selle depuis le début de l'année. Il est désormais mieux dans cette discipline car à l'attelage, il trouve des lots assez relevés. Il est en forme et sera confiée à Matthieu Abrivard, mais il risque de se retrouver pris de vitesse au départ. A l'issue d'un bon parcours, il peut accrocher une petite place. “
est plus confirmée sous la selle et elle va découvrir le parcours des 2100 mètres de la grande piste avec le départ à l'autostart. Elle risque de se retrouver prise de vitesse en début de parcours. Elle est bien en ce moment, mais l'opposition est assez relevée. Elle n'a qu'une chance secondaire. “
a remporté le 12 novembre dernier un Quinté+, sur le parcours qui nous intéresse, dans une catégorie supérieure. Et lors de ses deux sorties suivantes, il n'a pas démérité dans des lots de grande qualité. Bien engagé et courant bien sur sa fraîcheur, il semble en mesure de renouer avec la victoire. “
avait remporté avec la manière une course sur les 2100 mètres de la grande piste au printemps 2009. Depuis, il a connu des hauts et des bas, mais sa qualité n'est pas à remettre en doute. S'il fournit sa meilleure valeur, sa place est dans les cinq premiers. “
est sur la montante, mais elle n'est pas encore revenue à son meilleur niveau. Mercredi, elle découvre un bon engagement et sera déferrée des postérieurs. Sur sa classe, elle a les moyens d'accrocher une place. “
est une jument assez sérieuse, mais qui n'a pas trop de marge dans cette catégorie. Elle a tiré un numéro un peu dehors et va devoir faire un effort en début de parcours pour se placer. Elle a plutôt une chance pour une quatrième ou cinquième place. “
n'a pas bénéficié d'un très bon parcours en dernier lieu et il ne faut pas le condamner sur cette tentative. Il a pris des gains et trouve des lots assez relevés, mais il me semble bien. Il doit courir caché et si tout se passe bien, il est capable de remettre les pendules à l'heure. “
est un trotteur doté de beaucoup de vitesse, mais il est meilleur sur les pistes plates et n'a pas couru depuis le 12 décembre. Pour une rentrée, dans un lot assez relevé, sa tâche s'annonce compliquée. “
va effectuer sa rentrée mercredi et il a tiré un numéro tout en dehors. Il va encore manquer de compétition et se prépare pour le printemps. Dans ce lot bien composé, il semble préférable de regarder uniquement son comportement. “
est une bonne jument qui répète toutes ses courses. Le changement de distance ne sera pas un problème car elle est capable de suivre tous les trains. Avec son numéro en seconde ligne, elle va devoir trouver les bons dos pour placer sa redoutable pointe de vitesse finale. Elle détient une bonne chance pour les accessits. “
s'est un peu précipité lors de sa dernière sortie alors qu'il était compétitif pour la quatrième place. C'est un cheval sérieux qui répète toutes ses courses, mais il va devoir partir en seconde ligne. Il sera ferré car il aura un meilleur engagement dans quelques jours. Il sera à l'affût de la moindre défaillance des favoris pour accrocher une petite place. “
est extra en ce moment. Il est en retard de gains comme l'attestent ses deux dernières sorties à Vincennes. Le changement de distance ne sera pas un problème, mais l'opposition est plus relevée. Malgré son numéro en seconde ligne, je suis confiant pour le voir signer une belle performance. “
est un bon cheval, mais il est assez décevant cet hiver. Il est à l'aise sur toutes les distances et sera déferré des antérieurs. Il me semble bien au travail, mais avec le numéro 13 derrière l'autostart, il faut surtout l'envisager pour la cinquième place. “
était encore compétitif pour un bon classement au moment de sa faute. Le cheval est très bien l'entraînement et il sera bien mieux sur ce parcours de vitesse. C'est la course visée et Jean-Michel Bazire sera au sulky. Il doit pouvoir tirer son épingle du jeu. “
s'est montré un peu décevant en dernier lieu dans un lot moins relevé. Il sera mieux sur cette distance mais va devoir partir avec un mauvais numéro en seconde. Sa tâche s'annonce un peu délicate, mais à l'issue d'un parcours en or, une place en fin de combinaison reste possible. “
