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Arrivée et rapports de la course Fwd Insurance Act Private Handicap à Sha Tin le 30 avril 2023 | Geny
Accueil
Programme : 30/04/2023
Hier
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DIMANCHE 30 AVRIL 2023
R2
C2
SHA TIN
Fwd Insurance Act Private Handicap
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DIMANCHE 30 AVRIL 2023
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SHA TIN
Fwd Insurance Act Private Handicap
R2
C2
SHA TIN
Fwd Insurance Act Private Handicap
Départ
07h15
Plat
14 partants
Handicap
Classe 4
130 788 €
1 200m
Gazon
Droite
Pour tous chevaux entiers, hongres et juments de 3 ans et au-dessus.
Terrain :
Bon
Paris PMU
Paris PMU
Arrivée/Rapports
Partants / Pronos
Rapports probables
ARRIVÉE DÉFINITIVE
Rang
Casaque / N° / Cheval / Artifices
Jockey
Ecart
Rapports probables
1
er
3.
Lucky Encounter
K. Teetan (58,5 kg)
1'09"3
-
-
2
e
8.
Green N White
T. Marquand (58 kg)
2 1/2
-
-
3
e
5.
Beauty Destiny
Z. Purton (58 kg)
1/4
-
-
4
e
7.
Easy Snip
C. Chau (58 kg)
1 1/2
-
-
5
e
2.
Regency Bo Bo
H. Bowman (60,5 kg)
1 1/2
-
-
6
e
11.
Gluck Racer
H Bentley (57,5 kg)
3/4
-
-
7
e
12.
Good Boy
Alex. Badel (57,5 kg)
3/4
-
-
8
e
1.
Call Me Dandy
M Chadwick (61,5 kg)
CTETE
-
-
9
e
13.
Trust Me
S. de Sousa (56,5 kg)
1
-
-
10
e
14.
Eight Trigrams
M. Poon (59 kg)
1/4
-
-
11
e
6.
Brave And Bold
V. Borges (58 kg)
CTETE
-
-
12
e
10.
Tactical Command
Y.-L. Chung (58 kg)
2
-
-
13
e
9.
Super Contented
J. B. McDonald (58 kg)
1/4
-
-
14
e
4.
Always Beautiful
L. Hewitson (58 kg)
2 1/4
-
-
Trier :
Rang
N° / Cheval
Jockey
Cote PMU
Cote Genybet
1
er
Temps
1'09"3
3. Lucky Encounter
(1)
J :
K. Teetan
E :
D. A. Hayes
Poids :
58,5 kg
-
-
2
e
Écart
2 1/2
8. Green N White
(4)
J :
T. Marquand
E :
R. Yiu
Poids :
58 kg
-
-
3
e
Écart
1/4
5. Beauty Destiny
(7)
J :
Z. Purton
E :
F. C. Lor
Poids :
58 kg
-
-
4
e
Écart
1 1/2
7. Easy Snip
(12)
J :
C. Chau
E :
T.P. Yung
Poids :
58 kg
-
-
5
e
Écart
1 1/2
2. Regency Bo Bo
(14)
J :
H. Bowman
E :
C. S. Shum
Poids :
60,5 kg
-
-
6
e
Écart
3/4
11. Gluck Racer
(9)
J :
H Bentley
E :
P Leung
Poids :
57,5 kg
-
-
7
e
Écart
3/4
12. Good Boy
(3)
J :
Alex. Badel
E :
D. Ping
Poids :
57,5 kg
-
-
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R1
ParisLongchamp
C1
C2
C3
C4
C5
C6
C7
C8
C9
C10
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C5
C6
C7
C8
C9
C10
