Musique | Rapports probables | ||||||||
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Loading... | |||||||||
1 | F5 | 2800 | 54 120 | 57 | 109,3 | ||||
2 | F8 | 2800 | 55 260 | 458 | 139,1 | ||||
3 | H7 | 2800 | 55 460 | 53 | 85,1 | ||||
4 | F7 | 2800 | 61 030 | 23 | 72,8 | ||||
5 | M7 | 2800 | 61 905 | 42 | 36,4 | ||||
6 | H5 | 2800 | 62 120 | 6,5 | 12,9 | ||||
7 | F7 | 2800 | 62 180 | 14 | 31,2 | ||||
8 | H7 | 2800 | 62 220 | 42 | 95,7 | ||||
9 | M6 | 2800 | 62 720 | 3 | 3,1 | ||||
10 | H6 | 2800 | 65 320 | 96 | 43,7 | ||||
11 | H8 | 2800 | 65 820 | 91 | 76,6 | ||||
12 | H7 | 2825 | 122 570 | 166 | 85,1 | ||||
13 | H6 | 2825 | 123 990 | 15 | 9,2 | ||||
14 | H8 | 2825 | 124 430 | 48 | 69,5 | ||||
15 | Bugsy du Fer
| M5 | 2825 | 125 120 | 14 | 18,8 | |||
16 | F6 | 2825 | 128 060 | 36 | 45 | ||||
17 | Attacus
| H6 | 2825 | 129 640 | 5,9 | 2,7 | |||
18 | H6 | 2825 | 132 310 | 7,2 | 11,4 |
Protégé des antérieurs
Déferré des antérieurs
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Protégé des postérieurs
Déferré des postérieurs
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Les plus rapides sur le parcours
6
1'15''4
14
1'15''4
17
1'15''8
16
1'16''3
13
1'16''6
18
1'16''7
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