3^ème course - Prix de Munich

Vite en bon rang, à la corde, puis progressivement enveloppée, est venue de l'arrière-garde bien terminer pour s'octroyer la quatrième place d'assez peu.

Vite en bonne position, à la corde, a progressé à la sortie du dernier tournant et a bien prolongé son effort jusqu'au bout, échouant d'assez peu pour un meilleur classement.

Vite dans la première partie du peloton, s'est comporté honorablement jusqu'au bout, finissant assez près des premiers.

Vite en queue de peloton (très étiré dans la descente), n'a joué aucun rôle, finissant en net retrait.

Vite en troisième position, en dedans, a trouvé le jour peu après l'entrée de la ligne droite et a bien terminé, tout en ne faisant que pousser Dorgos de Guez.

Vite au sein du peloton, dans le wagon de trois, a profité d'un boulevard pour s'infiltrer à la corde à mi-ligne droite, venant arracher le second accessit.

Vite bien placé, dans le sillage des premiers, a dû contourner Orlando Jet dans le tournant final avant de terminer courageusement, tout en étant ajusté par Dreambreaker.

Après avoir patienté au sein du peloton, a progressé dans le sillage de Clif du Pommereux dans le tournant final avant de terminer très courageusement, résistant à Nancy America.

Après avoir figuré dans la seconde moitié du peloton, est venue bien finir, en dehors, échouant d'assez peu pour la cinquième place.

Après avoir dévalé la descente dans le sillage d'Orlando Jet et mis hors course Caly Loulou, a figuré à la corde, à proximité des premiers, avant de finir à son rythme.

Etait quatrième lorsqu'elle a été mise hors course en descendant par Blues d'Ourville, dont le driver cherchait à s'intercaler entre elle et Colonel ; a travaillé, en retrait.

Venu en tête dans le deuxième tournant, s'est détaché à l'entrée de la ligne droite et n'a jamais été inquiété.

Vite en tête, puis relégué sur un quatrième rang à la corde, a trouvé l'ouverture à l'entrée de la ligne droite et a fini vite, s'assurant une nette deuxième place.

Venu en tête au premier passage en face, mais vite relayé par Viking d'Hermès, n'a pu suivre son rival à l'entrée de la ligne droite, se défendant toutefois bien jusqu'au bout.

Rapidement en queue de peloton, a vainement lutté pour un meilleur classement, en pleine piste, mais sans être franchement menaçant.

Rapidement décalé de la corde et le nez au vent en descendant, a progressé à l'abri en montant, puis a pu prendre le sillage de Tessy d'Eté dans le tournant final et l'a dominée aisément.

A quitté l'arrière-garde à mi-parcours, dans le wagon de trois, suivi par Orlando Jet, puis a terminé courageusement, sans résister à son rival.

Sur une cinquième ligne à la sortie de la plaine, dans le wagon de trois, derrière Super Fez et le nez au vent en haut de la montée, a continué fort courageusement.

Sur une sixième ligne au centre au début de la montée, a terminé à son rythme, en net retrait.

Sur une troisième ligne à mi-parcours, le nez au vent, est venu aux avant-postes en montant, mais a été dominé depuis la sortie du tournant final.

A été disqualifié au début, où il a été gêné.

Rapprochée en dehors aux tribunes, a relayé Carla du Châtelet en descendant et, après avoir temporisé, s'est montrée la plus forte depuis la mi-tournant final, résistant à Colonel.

Parqué le nez au vent en descendant, a pu se rabattre au sein du peloton, dans le wagon de deux, en plaine, avant de très bien terminer, au centre, sans remonter Calaska de Guez.

Vite bien placé, dans le wagon de deux, s'est fait ramener sur un plateau par Jerry Mom et, après avoir fait illusion pour le second accessit, s'est fait ajuster par Direct Way.

Bien parti, puis attentiste au sein du peloton, s'est montré accrocheur jusqu'au bout, conservant la cinquième place, malgré la bonne attaque de Balando.

Vite dans la seconde moitié du peloton, en dedans, a été dominé depuis l'entrée du tournant final.