716 Bélina Josselyn - 2700m
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27/01/19
- Vincennes
- Attelé
- TQQ Multi
- Etat terrain : Bon
Grand Prix d'Amérique - Groupe I - Internationale - 900 000 €
2700m - 18 Partants - Cendrée - Grande piste
Entraîneur : Jean-Michel Bazire - Propriétaire : Ec. Yvan Bernard - Gains : 1 722 430 €
Sur une quatrième ligne, un peu nez au vent aux tribunes et à l'abri en montant, derrière Looking Superb, qui suivait Readly Express, a dû sortir le grand jeu pour les dominer tout à la fin.
Grand Prix d'Amérique - Groupe I - Internationale - 900 000 €
2700m - 18 Partants - Cendrée - Grande piste
Entraîneur : Jean-Michel Bazire - Propriétaire : Ec. Yvan Bernard - Gains : 1 722 430 €
Sur une quatrième ligne, un peu nez au vent aux tribunes et à l'abri en montant, derrière Looking Superb, qui suivait Readly Express, a dû sortir le grand jeu pour les dominer tout à la fin.
| Rg | Cheval | SA | Distance | Driver | Cote | Réd. km |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Bélina Josselyn
|
F8 | 2700 | J.-M. Bazire | 3,5/1 | 1'11''7 |
| 2 |
Looking Superb
|
M6 | 2700 | A. Abrivard | 67/1 | 1'11''7 |
| 3 |
Readly Express
|
M7 | 2700 | B. Goop | 4,2/1 | 1'11''7 |
| 4 |
Davidson du Pont
|
M6 | 2700 | F. Ouvrie | 15/1 | 1'11''8 |
| 5 |
Bold Eagle
|
M8 | 2700 | F. Nivard | 3,8/1 | 1'12''1 |
| 6 |
Uza Josselyn
|
F8 | 2700 | G. Gelormini | 192/1 | 1'12''2 |
| 7 |
Bird Parker
|
M8 | 2700 | J.-P. Monclin | 22/1 | 1'12''3 |
| 8 |
Urlo Dei Venti
|
M6 | 2700 | A. Greppi | 156/1 | 1'12''4 |
| 9 |
Bahia Quesnot
|
F8 | 2700 | J. Guelpa | 147/1 | 1'12''5 |
| 10 |
Carat Williams
|
M7 | 2700 | D. Thomain | 92/1 | 1'12''5 |
| 11 |
Lionel
|
M9 | 2700 | G. Antonsen | 96/1 | 1'12''6 |
| 12 |
Billie de Montfort
|
F8 | 2700 | P.-Y. Verva | 305/1 | 1'12''6 |
| 13 |
Valko Jenilat
|
M10 | 2700 | F. Lagadeuc | 307/1 | 1'12''7 |
| 14 |
Charly du Noyer
|
M7 | 2700 | P. Vercruysse | 284/1 | 1'12''9 |
| 15 |
Traders
|
M7 | 2700 | Y. Lebourgeois | 45/1 | 1'13''5 |
| Dai |
Eridan
|
M5 | 2700 | E. Raffin | 32/1 | |
| Dai |
Délia du Pommereux
|
F6 | 2700 | D. Bonne | 67/1 | |
| D |
Propulsion
|
M8 | 2700 | Ö. Kihlström | 6,1/1 |