dimanche :
Vincennes (R1)
5ème course -
Prix de Champtoce
Départ 15h40
Attelé
- Européenne
- 85 000€
- 2850m
- 13 partants
- Cendrée
- corde : à gauche
- Grande piste
Pour 6 et 7 ans (Q et P), n'ayant pas gagné 235.000. - Recul de 25 m. à 133.000.
DA : Déferré des antérieurs, DP : Déferré des postérieurs, D4 : Déferré des quatre pieds.
Quartz Duophi (13) a certainement été préparé avec soin pour cette épreuve et ralliera logiquement la majorité des suffrages. Attention toutefois à
Podium du Rib (9) qui vient de l'emporter dans un bon style. Sur la montante,
Pégase Bleu (11) a les capacités pour jouer un bon rôle, d'autant qu'il sera présenté pieds nus.
Les plus rapides sur le parcours
8
1'12''9
9
1'13''2
11
1'14''2
7
1'14''3
12
1'14''6
13
1'14''6
Déferrés pour la première fois
Dernier succès sur le parcours
8
14/12/08
11
12/02/09
12
04/09/09
13
24/01/10
Synthèse de la presse
Les + donnés en premier :
13 Quartz Duophi
(4 fois)
11 Pégase Bleu
(2 fois)
Les + donnés en second :
13 Quartz Duophi
(3 fois)
11 Pégase Bleu
(2 fois)
01/02/09
Vincennes
:
Prix de Champtoce
Quinté+ -
Attelé -
72 000€ -
2850m -
Cde à gauche
Rg.
N°
Chevaux
SA
Dist.
Drivers
Entraîneurs
Chronos
Cotes
1.
9
Pouline Léman (D4)
F6
2850
J. Verbeeck
D. Lefaucheux
1'16''0
9,9
2.
10
Olganina (D4)
F7
2875
Å. Svanstedt
Å. Svanstedt
1'15''4
81
3.
18
Pipo Grange l'Abbé (D4)
H6
2875
F. Nivard
F. Leblanc
1'15''5
2,7
4.
14
Golden Tilly (D4)
M6
2875
Ö. Kihlström
G. Norman
1'15''5
6,4
5.
7
Podium du Rib
H6
2850
J.-L. Cl. Dersoir
J.-L. Cl. Dersoir
1'16''2
26
24/01/10
Vincennes
:
Prix de Dinan
Attelé -
90 000€ -
2850m -
Cde à gauche
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1°
Quartz Duophi
(13)
Attentiste dans le sillage des animateurs, a été lancé à la sortie du tournant final et a rapidement affiché une grosse supériorité.
5°
Quai Bourbon
(6)
Rapidement au sein du peloton, s'est courageusement défendu dans la ligne droite, à distance des premiers.
Dai
Quymja
(7)
A fait la faute dans le premier tournant tandis qu'elle se trouvait au sein du peloton.
Dai
Quinio du Relais
(8)
Parti sur une hésitation, est venu aux avant-postes dans la descente, mais ne pouvait plus espérer qu'une place lorsqu'il s'est enlevé à l'entrée de la ligne droite. N'a peut-être pas eu toutes ses aises.