dimanche :
Vincennes (R1)
3ème course -
Prix de Beaumont-de-Lomagne
Départ 14h35
Monté
- Européenne
- 85 000€
- 2700m
- 8 partants
- Cendrée
- corde : à gauche
- Grande piste
Pour 5 ans (R), n'ayant pas gagné 200.000.
DA : Déferré des antérieurs, DP : Déferré des postérieurs, D4 : Déferré des quatre pieds.
Les plus rapides sur le parcours
4
1'13''3
8
1'13''8
7
1'14''0
6
1'14''2
5
1'14''6
Dernier succès sur le parcours
3
13/06/09
4
02/12/09
5
06/06/09
7
15/01/09
8
19/12/09
Synthèse de la presse
Les + donnés en premier :
7 Réal de Rabut
(8 fois)
Les + donnés en second :
5 Romulus de Beauval
(4 fois)
8 Royale du Perthois
(2 fois)
19/12/09
Vincennes
:
Prix de Rostrenen
Monté -
72 000€ -
2700m -
Cde à gauche
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1°
Royale du Perthois
(8)
Vite en tête, à une allure modéré, a accéléré dans le haut de la montée et s'est vite mise hors de portée de tout éventuel retour.
5°
Romulus de Beauval
(5)
A l'arrière-garde jusqu'à mi-montée, est passé à l'offensive à huit cents mètres du but mais s'est enlevé à l'intersection des pistes alors qu'il venait sur la ligne des premiers. Remis, est revenu finir dans une bonne action en retrait.
7°
Rodéo des Fleurs
(1)
Sur une troisième ligne côté corde en montant, n'a pu suivre l'accélération des premiers ensuite et a fini à distance.
03/12/09
Vincennes
:
Prix d'Elbeuf
Attelé -
75 000€ -
2700m -
Cde à gauche
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Dai
Romulus de Beauval
(5)
A rapidement pris le galop.
Dai
Réal de Rabut
(7)
Dernier à mille mètres du but, a commencé à contourner le peloton en haut de la montée, puis a pris le galop à la sortie du tournant final alors qu'il était cinquième.
19/11/09
Vincennes
:
Prix de Thoissey
Monté -
72 000€ -
2175m -
Cde à gauche
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1°
Réal de Rabut
(7)
Vite en tête, s'est imposé sans émotion, avec une grosse marge.
2°
Romulus de Beauval
(5)
Patient au sein du peloton, est passé à l'offensive dans le tournant final et a réglé le sprint pour la deuxième place dès la mi-ligne droite.
4°
Royale du Perthois
(8)
Rapprochée en progression depuis la montée, a eu sa chance pour un meilleur classement à l'entrée de la ligne droite mais n'a pu passer la vitesse supérieure quelques mètres plus loin.